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台中市汽車電池 ☆金士達 電池通路☆ 2016年 福特 Ford Kuga 2.0 4WD (尊爵灰) Ecoboost Turbo 充電制御系統汽油休旅車 電池更換 義大利原裝進口 北極熊 Polar AFB 歐規L3 TR650 65AH「充電制御系統」專用電池 [更換全紀錄]

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2016年 福特 Ford Kuga 2.0 4WD (尊爵灰) Ecoboost Turbo 充電制御系統 汽油休旅車 電池更換  義大利原裝進口 北極熊 Polar AFB 歐規L3 TR650 65AH 650A(EN) 「 充電制御系統 」 專用電池 ! [更換全紀錄] ​ 非常感謝車主的信任與支持, 車主今天回福特原廠保養時, 原廠技師告知電池要更換了, 車主想說怎麼這麼奇怪, 原廠電池總是不到一年半就不行了, 而且兩顆都只用了14個月, 既然原廠電池這麼不耐用, 那電池幹嘛要在原廠更換? 車主決定找專業的電池專賣店更換, 於是先上網認真爬文作功課, 才知道自己的愛車是 「 充電制御系統 」, 必須使用 「 充電制御系統 」 專用電池, 而原廠給的是一般鉛酸等級的電池, 安裝在 「 充電制御系統 」 車輛上使用 , 一般鉛酸電池壽命自然就會縮短許多 , 而且車主經過認真爬文後才知道, "福特 Kuga"的 電池要更換很不容易, 技術等級不夠的電池專賣店, 根本不會更換 "福特 Kuga" 的電池, 車主心想一定要找一間有經驗的店家, 於是透過 "Google" 找到我們, 看到我們在 "痞客幫-部落格" 的 更換紀錄, 就直接將愛車開來本店, 先請我們協助先廠檢測電池, 車主這部 2016年 福特 Ford Kuga 2.0 4WD (尊爵灰) Ecoboost Turbo 充電制御系統 汽油休旅車, 經過我們的專業儀器測試, 舊電池效能已經很差, 內阻值升高 (蓄電不佳) , 車主指定要安裝使用壽命更長, 效能更佳的 「 充電制御系統 」 專用電池 , 經過我們專業的介紹與說明, 車主決定直接選用 義大利原裝進口 北極熊 Polar AFB 歐規L3 TR650 65AH 「 充電制御系統 」 專用電池, 新電池更換完成後, 引擎啟動非常順暢, 油門反應更輕快, 引擎加速更順暢有力, 電子設備反應也更迅速, 連車頭燈的亮度也都更亮, 我們還提供完整 四大檢測:

台中市汽車電池 ☆金士達 電池通路☆ 2016年 本田 Honda Odyssey 2.4 (祕境紫) Idle Stop 怠速熄火系統汽油車 電池更換 日本原裝進口 Panasonic PRO EFB Q90L N-Q90/N2「怠速熄火系統」專用電池 [更換全紀錄]

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2016年 本田 Honda Odyssey 2.4 (祕境紫) Idle Stop 怠速熄火系統汽油車 更換 日本原裝進口 Panasonic PRO EFB Q90L N-Q90/N2 「 Idle Stop 怠速熄火系統 」 專用電池 ! [更換全紀錄] ​ 感謝車主的信任與支持, 車主是彰化某科技公司的工程師, 對於愛車各方面的保養方法, 認真做了許多功課, 也知道愛車必須使用 專用電池, 車主也有購買麻新充電器, 每個月定期為愛車電池作充電保養, 這次回原廠保養愛車時, 原廠技師告知車主, 愛車電池必須更換了, 而車主出了原廠保養廠以後, 透過 "Google 搜尋" 找到我們, 便跟我們預約時間, 將愛車直接來店裡檢測, 車主這部 2016年 本田 Honda Odyssey 2.4 (祕境紫) Idle Stop 怠速熄火系統汽油車 , 經過我們詳細檢查, 原廠電池已經老化, 內阻值升高 (蓄電很差) , 車主也清楚瞭解這個車型是 「 Idle Stop 怠速熄火系統 」, 適用的電池較特殊, 對於電池的品質要求很高, 經過我們仔細說明與介紹, 車主決定直接更換 日本原裝進口 Panasonic PRO EFB Q90L N-Q90/N2 「Idle Stop] 怠速熄火系統專用電池, 實測放電效率達到驚人的700CCA以上, 放電效率超越原廠電池很多很多, 新電池更換完成後, 引擎啟動超順暢, 油門反應更快速, 引擎加速也會變得更有力, 連電子設備反應都更快更順, 我們還提供標準 四大檢測: 1.啟動馬達檢測。 2.發電機檢測。 3.冷氣壓縮機檢測。 4.全車電路系統漏電檢測。 車主覺得我們檢測與判斷非常專業, 服務非常親切、迅速, 覺得跟我們購買電池產品, 可以非常放心與安心, 非常樂意讓我們拍照紀錄, 分享給其他 "Honda Odyssey" 車友們參考, 專業細心與真誠的服務, 才能贏得客戶的支持與轉介紹, 關於汽車電池的問題, 找我們服務就沒問題!